Kollektivtrafiken i Addis består av fyra olika element. De reguljära linjebussarna som är stora och gula och som jag inte vet så mycket om då jag aldrig har åkt med en. Det enda jag vet är att det är väldigt trångt i dem och att de är billiga. Sen finns det de vi skulle kalla taxibilar som är små och blåvita och kör dit man vill men som är ganska dyra. Dem har jag inte heller använt mig av.
Det finns också nån slags mindre stora bussar som också är billiga, tar mycket folk och som jag provade i helgen.. För att komma på en sån ställer man sig fint i en kö och väntar och när bussen kommer springer man fram emot dörren och vässar armbågarna och i stort sätt slåss om en plats på bussen. Det var ett äventyr, men ett väldigt billigt sådant.
Det fjärde alternativet är vad etiopierna kallar taxi, blåvita minibussar som är värda att beskrivas lite närmare. Liksom linjebussarna har de här minibussarna bestämda stationer de åker mellan som de annonserar genom en inkastare som skriker ut destinationen, viftar in folk och tar betalt. Om man kliver in i en tom minibuss vid en station får man snällt vänta tills den blir full eller tills föraren och inkastaren tycker att det räcker. Sen när man ska av säger man helt enkelt till föraren att stanna så stannar man och man krånglar sig ut mellan alla andra som sitter i den. Här är det en fördel att vara ganska liten då det dels är trångt när man sitter och också ganska trångt när man ska ta sig ut.
Även om alla dessa minibussar ser likadana ut utifrån - blåvita Toyota (som för övrigt lär ha tjänat en bra hacka på Etiopien då nästan alla bilar är Toyota) är det alltid spännande att se hur inredningen ser ut. Färg och fräschhet varierar ganska stort och allt från lila plastsäten till slitna bruna läderöverdrag går att hitta.
Det kan tyckas vara lite farligt att åka typ 17 personer utan bälten i en minibuss i en stad som saknar rödljus, men det har de löst genom att täcka bilarna på insidan med massa kors och bilder på Jesus och Maria för att försäkra sig att det inte ska bli någon olycka.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar